【図解】自動車保険用語をわかりやすく解説｜17年の修理現場から損しない使い方

自損事故は、相手がいない単独の交通事故です。電柱への激突、ガードレールとの接触、溝への脱輪などが該当します。

8万円の修理代を保険で払って、9万円損する。これ、笑えない話なんです。

車両保険とは、自分の車が損害を受けた場合に保険金が支払われる保険です。交通事故だけでなく、落下物、火災、台風、いたずらなども含まれます。

古い車を大事に乗っている方ほど、この「全損の壁」に泣かされます。年式が古くなるほど時価は下がりますから。

この2つ、名前が似ているせいで混同される方がとても多いです。私も最初は違いがわかりませんでした。

対物賠償保険とは、事故で他人のモノを壊した場合に補償される保険です。相手の車、建物の壁、電柱、ガードレールなど。

多くの方が「対物無制限」に加入しているので安心されていますが、ここに盲点があります。

だから「対物超過修理費用補償特約」が大事なんです。月々約100円で、30万円のトラブルを回避できます。

対人賠償保険とは、事故で他人を死傷させた場合に保険金が支払われる保険です。自賠責保険の上限を超えた分が対象になります。

「え、じゃあ家族を乗せてて事故したら？」——そう思いますよね。その場合は人身傷害補償保険でカバーします。

車両免責金額とは、車両事故で保険金が支払われる際の「自己負担金額」です。免責10万円なら、損害額のうち10万円は自分で払います。

「免責0円の方が得じゃないの？」——そう思うのが普通です。でも、少し待ってください。

ノンフリート等級とは、保険料の割引・割増を決める「ランク」のようなものです。1等級から20等級まであり、数字が大きいほど割引率が高くなります。

新規加入は通常6等級からスタート。1年間無事故なら1等級アップ。事故で保険を使うと3等級ダウン（通常の事故の場合）。

保険を使うと必ず3等級下がる、と思っていませんか？実は違います。

弁護士費用特約とは、弁護士への相談・依頼費用が補償される特約です。年間の保険料は2,000円程度と安いのに、いざという時に心強い。

「弁護士なんて大げさじゃない？」——そう思う方も多いです。でも、一番使う場面は「もらい事故」なんです。

つまり、もらい事故だとあなた一人で相手の保険会社と交渉しなければならない。プロの保険会社と素人のあなた。どちらが有利か、想像つきますよね。

運転者年齢条件は、補償する運転者の年齢を限定する設定です。「全年齢」「21歳以上」「26歳以上」「30歳以上」「35歳以上」などがあり、年齢制限が厳しいほど保険料が安くなります。

運転者限定は、補償される運転者を限定する特約です。「限定なし」「家族限定」「夫婦限定」「本人限定」などがあり、範囲が狭いほど保険料が安くなります。

過失割合とは、事故における「自分の責任」と「相手の責任」を割合で表したものです。過去の裁判例を基準に、保険会社同士が交渉して決めます。

交差点での事故で、相手が信号無視。それでも「あなたにも注意義務があった」として、8:2や9:1になることがあります。10:0は、よほど明確な「もらい事故」でないと認められません。

納得できない場合は、弁護士費用特約を使って争うことも選択肢の一つです。

全損には2つの意味があります。

古い車を大事に乗っている方にとって、この「経済的全損」は本当につらいものです。

自賠責保険は、法律で加入が義務付けられている強制保険です。加入せずに運転すると罰せられます。補償は対人のみで、死亡3,000万円、傷害120万円が上限です。

任意保険は、自賠責でカバーできない部分を補償する保険です。加入は任意ですが、加入率は約90%。